丰田最新疫情消息/丰田最新新闻
一汽丰田不上了
〖A〗、一汽丰田不上了。因为一汽丰田方面确认，受此前两日全员核酸检测影响，其位于天津的工厂已暂停生产，受天津疫情影响，大众和丰田在天津的部分工厂处于暂时关闭状态。
〖B〗、产能规划也是关键。一汽丰田选择停产锐志，可能是为了给旗下如卡罗拉和凯美瑞等热销车型腾出更多的生产空间。在市场趋势下，生产更多畅销车型显然更具商业价值。同时，锐志的停产也为亚洲龙等强势车型留出了市场空位，这在丰田的战略布局中占据重要位置。尽管锐志停产，但并不代表丰田对V6发动机的放弃。
〖C〗、丰田威驰也将于近期停产。威驰自2002年进入中国市场以来，一直深受国内消费者的喜爱，这款车价格便宜，质量可靠，而且还特别省油，堪称家用代步神器，在国内有着很高的保有量。
〖D〗、此外，丰田威驰也传出了停产的消息。威驰作为一汽丰田最便宜的车型，自2002年进入中国市场以来，深受消费者喜爱，价格便宜、质量可靠，而且特别省油。但威驰停产的原因是无法满足新的排放法规，产品力过于老旧落后，满足不了不断升级的消费需求。最后是奔驰CLS。
取消执行副总裁职位,丰田再次调整组织架构
丰田汽车公司于3月3日宣布了对组织架构的最新调整，这是其持续的管理改革措施之一。 新的调整包括任命Kenta Kon为首席财务官，同时现任CFO将转任首席风险官。 此次改革中，丰田决定取消执行副总裁职位。目前有6名执行副总裁，其中4人将保留职责但不再使用该头衔。
从丰田长久以来的管理架构上看，副社长职务的废除是从1982年引入该之后之后首次出现的架构调整。这样的变化能够看出丰田汽车正在将主要管理层精简化来应对未来新能源布局、电气化转型、和其它新技术方面发展计划的加速推进，在主要决策层精简化之后，集团很多的重要决策以及事务在执行上效率往往会有很大提升。
丰田汽车3月3日宣布，将废除公司现有的6名副社长（EVP，副总裁）职务，并将其统一为执行董事。此举是为了管理架构更加扁平化，更高效地做出管理决策，以及进一步推动生产系统改善和成本削减。
月1日据《新华网》报道，前不久，原一汽丰田的常务副总经理王刚被调回一汽集团，负责一汽红旗的销售，并担任一汽出行科技有限公司董事长，接替王刚的是现一汽集团组织人事部部长黄勇。
丰田冒风险再开美国工厂,背后竟是深谋远虑
最近很多媒体都在报道，丰田暂停日本工厂，减少产能，在疫情之下只维持有限的运营模式。但是却有 很多人忽略了另外一个消息，那就是暂停了许久的丰田美国工厂，在5月11日已经悄然开工了。 有些朋友不太在意这个事情，也可以理解，但是我们可以往深层去想一下。
但只要抛开别的，仅仅从劳埃德这种无所顾忌地将风险带到美术品市场的行为上，足以看出犹太美术商独具一格的眼光和魄力。 时代的进步，使犹太人的这种风险观愈发光辉夺目。现在，所有的企业经营管理者，都面临着预测问题，每一件商业品的新问世，都是一次风险与机会的抉择。要生产就要冒风险，而不冒风险就难以抓住机会。
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